• 的确很酷,比电动车强
     *买电动车的人后悔了吧                                                      
                                                                               
    *
    心动吗?                                                                  
                                                                               
    *
    明年将在上海上市的单人汽车 (预计售价人民币4000 )                        
                                                                               
    *
    一个字"",简直没法比喻了                                                
                                                                               
                                                                               
    概况:                                                                    
                                                                               
    在汉堡举行的第42次大众公司股东年会上,世界上最经济的小车诞生了。在这之    
    前,没有人见过其真正的面貌,而当这辆车真正的从大众总部沃尔夫斯堡行驶到汉堡
    年会上时,人们才知道,这是真的。在此之前没有人能想到能建造它。在年会之    
    前,大众公司董事长皮尔希驾驶这辆1车从公司总部到达汉堡,平均燃油消耗仅每  
    100
    公里0.99。这再一次难以致信的证明了大众公司在当今处于业界最前沿的技    
    术。                                                                      
                                                                               
    这次开发的目标是制造一辆安全的,实用的,能适合公路行驶的每100公里耗油1
    汽车。目标确定以后,大众公司研究及开发部就接受了这个挑战开始设计世界上最经
    济的汽车,仅仅3年时间,并开发了这部准备上路的车。从沃尔夫斯堡到汉堡的旅  
    行也证实了这辆车的技术可行性以及非常与众不同的驾驶乐趣。该计划主管Thomas  
    Gansicke
    说道:这真的是一个非常令人难以忘怀的经历,在夜晚以每小时100公里驾
    驶这辆车时,燃油指示器显示你100公里仅仅消耗了1油,在那个时候什么也没    
    有,只有你头上的点点繁星。                                                
                                                                               
    在开发上最关键的目标亦是最小化所有的驾驶阻力,亦有轻型的车身结构,出色的空
    气动力学,新开发的轮胎以及其它运行机构部件。                              
                                                                               
    1车开发的最起始阶段,不同的驱动概念模似显示只有柴油才是真正的最适宜的  
    驱动系统,仅仅只有这样的燃烧原理能适合膒芰靠?淖畲笮枨蟆4右酝????
    来看,3的路波车便是最好的例子。首先3缸的引擎对于1车来说是毫无可能      
    的。而2缸引擎也迅速被淘汰掉,最后的解决方案是采用一台只有0.3排量的1缸自  
    然吸气柴油引擎。这款1车上装的1SDI引擎并不纯粹是从其它车辆上派生出来    
    的,我们更乐意认为它是一台全新的,是公司最高技术的产物。2 个顶置凸轮轴促动
    滚子摇臂来开合3个气门,2个进气门及一个排气门。2个顶置凸轮轴利用加固的齿形  
    皮带来驱动。引擎采用铝质单体结构,意思是压缩点火引擎的缸头与曲轴都铸为一  
    体,燃油泵壳由镁制成,梯形连杆由微粒加强钛制成,如此多的措施得到的结果    
    是,除去操作液体,例如水跟油,引擎的重量仅仅只有26公斤。                  
                                                                               
    除了减少重量以外,减少燃油消耗也是工作重点之一。最小化摩擦,气缸运转区域采
    用激光合金,滚子摇臂能在摆动气门时减少摩擦,甚至活塞环的张力都减少了。位于
    中央位置的SDI柴油引擎横放在后轴的前方,排量299毫升,4000转时生成最大8.5  
    马力,2000转时生成最大18.4/米的扭力。                                    
                                                                               
    较低马力以及扭力输出,非常轻的车身重量(可以与一些休闲型摩托车比较),优秀
    的空气动力值(风阻系数仅仅0.159,比摩托车更少,更是远远超过现在所有的生产  
    型车)能提供常活泼的性能。例如,这辆1车能达到120公里的最高时。油箱能装  
    6.5
    燃料,也就是说,装满油后你可以行驶650公里。                          
                                                                               
    由于空间限制,引擎变速箱采用了一款新的非常紧凑型的自动顺序式6速变速箱,换  
    档程序经过特别的调校,以优化动力传输,减少燃油消耗。变速器不可能用现成    
    的,而新开发的宗旨仍然是减少重量,变速箱外壳由镁金属制造,所有的齿轮以及轴
    都是空心的,螺栓由钛制成。另外,特殊的高质润滑油保证这款仅仅重量为23 公斤  
    6速变速器能够运行得更加圆滑。变速器的机械装置通过传感器由电子液力控      
    制,去掉了传统的离合器踏板。在这里也不需要变速杆,加档以及减档都全部自动  
    化,这样能使引擎与变速器更加完美的合作,减少燃油消耗。档位的选择,前进,后
    退或者是空档,都可以由驾舱右手边的一个开关来控制。                        
                                                                               
    无论从这辆1车的前面来看来是从它的侧面来看,外貌看起来更像是一辆过去的运  
    动车而并非一辆研究型车辆。为了达到1的耗油量目标,风阻系数必须严格控制,1
    升车确定有2个座位,而车前部必须尽可能的小,这才附合空气动力学,仅有的选择  
    是将2个座位成一条直线排列,就像竞速的滑雪长橇以及滑翔机一样。入口是一个1.5
    米长的欧翼式车门,从左边开启,这样进出更加方便。                          
                                                                               
    车轮也经过了包围,后轮几乎完全藏于车板以内,前轮的轮盖完全由碳纤维制成。甚
    至侧面的冷却空气进气口也仅仅是在引擎需要冷却时才打开,否则关闭。从上面    
    看,泪滴似的车体以及车尾急剧收拢的线条非常明显。而空气动力学优化的车底以及
    后端的分流装置为后轴提供必须的下压力。蝡?嘶竦酶?昝赖姆缱柘凳??匦肴サ舫?
    门后视镜,取而代之的是位于车侧转向信号灯上的摄像机,可以从仪表台左右的2  
    小的LCD显示屏上看到后方情况。泊车时,也可以从位于刹车灯中央的摄像机里获取  
    后方图像。                                                                
                                                                               
    为了降低车身,采用了镁金属空间框架以及碳纤维外壳,共重74公斤,比铝质的空间
    框架轻了约13公斤。                                                        
                                                                               
    安全亦是小车开发的重点之一。在计算机模似辅助下,所有撞击类型在设计期间都经
    过反复的验证。所谓的撞击管,位于车前端,集成了能触发气囊的压力感应器,可
    吸收全部的变形能量,保持脚部空间不变形。全铝的油箱位于乘客席后碰撞保护区  
    内,采用开放式加注口设计,可自动机械化加油。此外,主动安全也包括最新一代的
    4
    通道ABS以及电子稳定程序                                                  
                                                                               
    悬挂方面也是一项精密的工程。该车采用了双叉臂悬挂结构,上叉臂由镁金属制    
    成,下叉臂以及支点轴承由铝制成。轮毂由钛金属制成,而在轻型车轮轴承里的球则
    由陶瓷制成。如此一来,整个前轴,包括弹簧避震器在内仅重8公斤。后驱动轴则采  
    用完全不同的结构。大量部件仍以减重为原则:板式弹簧由玻璃纤维制成。横向管以
    及车轮支架由铝制成。车轮毂由钛金属制成。驱动轴以及车轮轴承都整合在轮轴里。
                                                                               
                                                                               
    安全刹车由4轮合金碟盘刹车以及合金刹车卡钳提供保证,整个刹车系统仅重7.8  
    斤。轮圈以及轮胎都有合作厂家特别的定做,比如轮圈由碳纤维复合材料制成,仅重
    1.8
    公斤,比传统的轮圈轻一半。车胎的材质以及胎纹都是特殊设计以减少阻力。另  
    外由钛金属制成的车轮轴承也为特别的设计以获得更低的摩擦。                  
                                                                               
    1
    车采用双氙头灯,仅32瓦特,效果却等同于传统的60瓦特头灯。整个头灯元件都  
    由聚碳酸酯制成,重量仅仅有1500。日光灯,所有的转向信号灯以及后灯簇都采用
    LED技术。车内照明也同样采用LED,当在晚上打开车门时还会有电致发光金属片提
    供必要照明。更多的技术则展现在摄像系统中,该系统有自动识别功能可自动的解锁
    鸥翼车门以及点火键。车内采用了整洁,运动的设计能为2个人提供足够的空间。塔  
    式的玻璃车顶由聚碳酸酯制成并有防紫外线功能。座椅采用镁金属结构以减轻重    
    量。后座乘客可以很舒适的将脚放在位于驾驶位2旁的脚凳上面。驾驶员面对的是一  
    个平顶的方向盘,座舱的风格就好像置身于一台喷气式飞机上。中央圆形仪表的左右
    2
    边是2台显示屏提供后视图像,在前面右边控制台上的是换档开关,电子手刹开关以
    及启动键。左边控制加热,通风以及车内灯照明。        

     

    ==================================

    说说我自己的一点小小的感言:

    这个是汽车,不是那种烧电的电动车,也不是摩托三轮车
    绝对吸引人的造型与绝对吸引人的价格
    不过
    没有窗户,通风状况恐怕不理想
    而且门禁卡和路过收费站应该都比较麻烦。。。

  • 2008-11-03

    手術完成 - [words with pics]

    第一次知道“甲溝炎”這個名詞的時候是大一,那時候就到醫院去拔了左大腳趾的腳趾甲,本以為這樣就能好了的,結果後來又犯了。。。

    在成都的時候基本上是每個月到家附近的洗腳房去修腳,一直在保養所以腳趾就算犯毛病也并不嚴重

    現在到惠州工作,一直沒有空去打理腳指甲,搞得比較嚴重了

    到醫院就診,醫生建議把犯毛病的腳趾的甲床切除,這樣就不用擔心指甲再次長進肉里,意思就是說能夠根除這個毛病

    聽說這個消息過後,我立馬決定動手術!

    一個月前,在醫院領了10小包高錳酸鉀回家天天泡腳消腫

    今天下午,請了個假就到醫院去把手術做了

    而且一做就是兩隻同時一起做,搞得現在舉步維艱

    希望真能根除這個毛病

  • 4块黑板组成的讲述我们第六期八一训练营的黑板报终于完成

    现在期待它早日挂上公司宣传墙

    放在这里的图只能看个整体

  • 2008-10-30

    無意發現 - [words with pics]

    今天在做黑板報整理照片的時候,無意間發現當初在魔鬼訓練營里的一張美麗的照片

    起來覺得舒服,於是放上來分享分享

  • 前些天隨便找遊戲的時候無意間發現了這個
    開始以為就跟以前的那些遊戲一樣:無聲,圖像錯位,粗糙不堪。。。

    結果在手機上安裝后我發現我錯了:

    安裝上手機去后,圖標如下

     

    點開遊戲后,主菜單是動畫,背景上水畫會飄動,最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最關鍵的是背景音樂居然和電腦版的一模一樣,這經典的歌曲當年不知道讓多少玩家潸然淚下,現在聽起來心里還在為之澎湃

     

    遊戲畫面比較精緻細膩,而且劇情和之前電腦上玩的經典完全一樣,仔細看,兩個畫面師傅的表情是不一樣的

     

    還有其他一些遊戲畫面

     

    特別說明,這遊戲雖然是免費的,但得錢和經驗的速度慢得可以死人,而且死了的話得花2RMB來買活
    BUT,如果花10RMB買個修改器的話,開啟2倍金錢,3倍經驗,無限使用增值服務,那玩起來就如魚得水了
    我反正已經買了10RMB的修改器來玩,為了經典遊戲,值得

    *PS:天之痕是款豎屏的遊戲,6428為上下左右,5是確定,T是左軟,V是右軟
    推薦喜歡RPG的TX下載之 http://www.3c-bbs.cn/bbs/viewthread.php?tid=1850&page=1&extra=page%3D1